S.-ŝarĝaj fervojoj ĉesis ricevi danĝerajn kaj sentemajn ŝarĝojn la 12-an de septembro antaŭ ebla ĝenerala striko ĉi-vendredon (16-an de septembro).
Se la usona fervoja laborintertraktado ne sukcesos atingi konsenton antaŭ la 16-a de septembro, Usono vidos la unuan nacian fervojan strikon en 30 jaroj, kiam ĉirkaŭ 60 000 fervojaj sindikatanoj partoprenos en la striko, kio signifas, ke la fervoja sistemo, kiu respondecas. por preskaŭ 30% de la usona kargotransportado, estos paralizita.
En julio 2007, ĉar la intertraktado ne sukcesis atingi interkonsenton, la usonaj fervojsindikatoj esperis plibonigi la traktadon de fervojistoj per striko, sed pro la interveno de tiama prezidento Joe Biden kaj la Blanka Domo, la sindikatoj kaj la ĉefaj fervojoj. eniris 60-tagan malvarmigan periodon.
Hodiaŭ, la malvarmiga periodo finiĝas, kaj la du flankoj ankoraŭ ne finis la intertraktadon.
Oni taksas, ke nacia fervoja striko rezultigus ekonomiajn perdojn de pli ol 2 miliardoj USD tage kaj aldonus al la streĉita provizoĉeno.
Ernie Thrasher, ĉefoficulo de Xcoal, la plej granda usona karba eksportisto, diris, ke karbsendaĵoj estos ĉesigitaj ĝis fervojistoj revenos al laboro.
Fontoj de esploristoj de S. sterko ankaŭ avertis, ke la striko estas malbona novaĵo por farmistoj kaj manĝaĵsekureco.La fervoja reto estas kompleksa, kaj sterkŝipoj devas esti preparitaj antaŭ la halto por certigi sekuran kaj fidindan provizon de varoj.
Siaflanke, Jeff Blair, Ĉefoficisto de GreenPoint Ag, suda usona industria provizofirmao, diris, ke vere fias havi fervojĉesigon ĝuste kiam usonaj kamparanoj estas aponi aŭtunan sterkon.
La fervoja halto ankaŭ povus havi pli larĝajn implicojn por energia sekureco, altigante kostojn kaj subfosante antaŭajn klopodojn por trakti provizoĉenajn problemojn, laŭ Rich Nolan, ĉefo de la Usona Minindustria Asocio.
Krome, la Amerika Kotono-Sendistoj-Asocio kaj la Amerika Greno kaj Nutraĵa Asocio ankaŭ diris, ke la striko minacos la provizon de varoj kiel teksaĵoj, brutaro, kokaĵo kaj biokarburaĵoj.
Krome, la strikago influos havenoperaciojn tra Usono, ĉar signifa parto de ujoj estas ekspedita per trajno de terminaloj, inkluzive de havenoj de Los-Anĝeleso, Long Beach, Novjorko-Nov-Ĵerzejo, Savannah, Seattle-Tacoma kaj Virginio.
Afiŝtempo: Nov-26-2022