Tipo de dogana inspektado #1: VACIS/NII EKZAMENO
La Veturilo kaj Kargo-Inspekta Sistemo (VACIS) aŭ Ne-truda Inspektado (NII) estas la plej tipa inspektado, kiun vi renkontos.Malgraŭ la luksaj akronimoj, la procezo estas sufiĉe simpla: Via ujo estas radiografiita por doni al usonaj doganistoj ŝancon serĉi kontrabandajn objektojn aŭ kargon, kiuj ne kongruas kun la papero provizita.
Ĉar ĉi tiu inspektado estas relative netrudema, ĝi ĝenerale estas malpli multekosta kaj tempopostula.La inspektado kostas ĉirkaŭ $300.Tamen, vi ankaŭ povas esti ŝargita por transportado al kaj de la inspekta ejo, ankaŭ konata kiel drayage.Kiom da tempo ĝi daŭras dependas de la kvanto de trafiko en la haveno kaj la longeco de la vico, sed vi ĝenerale rigardas 2-3 tagojn.
Se la ekzameno VACIS/NII ne donas ion surprizan, via ujo estos liberigita kaj sendita survoje.Tamen, se la ekzameno levas suspekton, via sendo estos eskalada al unu el la du pli detalaj ekzamenoj kiuj sekvas.
Tipo de dogana inspektado #2: Vosta Pordega Ekzameno
En ekzameno VACIS/NII, la sigelo sur via ujo restas sendifekta.Tamen, Tail Gate Examen reprezentas la sekvan paŝon de la esploro.En ĉi tiu speco de ekzameno, CBP-oficiro rompos la sigelon de via ujo kaj ekrigardos en iuj el la sendoj.
Ĉar ĉi tiu ekzameno estas iom pli intensa ol skanado, ĝi povas daŭri 5-6 tagojn, depende de havena trafiko.Kostoj povas esti ĝis $350, kaj, denove, se la sendo devas esti movita por inspektado, vi pagos iujn ajn transportkostojn.
Se ĉio aspektas en ordo, la ujo povas esti liberigita.Tamen, se aferoj ne aspektas bone, via sendo povas esti ĝisdatigita al la tria speco de inspektado.
Tipo de dogana inspektado #3: Intensa Dogana Ekzameno
Aĉetantoj kaj vendistoj ofte timas ĉi tiun specialan specon de ekzameno, ĉar ĝi povas rezultigi prokrastojn kiuj varias de semajno ĝis 30 tagoj, depende de kiom multaj aliaj sendaĵoj estas en la inspektadvico.
Por ĉi tiu ekzameno, via sendo estos transportita al Dogana Ekzamena Stacio (CES), kaj, jes, vi pagos la transportkostojn por movi viajn varojn al la CES.Tie, la sendo estos ĝisfunde inspektita de CBP.
Kiel vi verŝajne povas diveni, ĉi tiu speco de inspektado estos la plej multekosta el la tri.Vi estos ŝargita pro la laboro por malŝarĝi kaj reŝargi la sendon, kaj ankaŭ retenkostojn por konservi vian ujon pli longe ol atendite—kaj pli.Fine de la tago, ĉi tiu speco de ekzameno povas kosti al vi kelkajn milojn da dolaroj.
Fine, nek CBP nek la dungitoj de la CES respondecas pri ajna damaĝo farita dum inspektado。
Ili ankaŭ ne repakos la ujon kun la sama zorgo, kiun ĝi estis origine montrita.Kiel rezulto, sendoj submetitaj al intensaj doganekzamenoj povas alveni difektitaj.
Afiŝtempo: Apr-26-2023